駐車違反取締り・・・

朝の４：00雷が光って目が覚めた。
今日からリハーサルで川崎・溝ノ口で３日間過す、車で行かなければならないのだが、その車は８：００に我家へ持ってきてもらうことになっている。準備も途中なので、丁度いいかと思いベッドから出て、メールチェックをしてみると、昨夜いつもお世話になっている「感動創造」さんの記事へのコメントの返信がきていた。あまり時間がないので丁寧な記事には仕上げられないが、今日から都会へ行くということもあり、気になっていた事例なので僕も少し持論を述べたいです。

まずは、「感動創造」さんの記事を読んでいただき、コメント欄まで目を通して頂きたいと思います。（→こちら）

皆さん一様に「遅かれ早かれ、起きるトラブル」という認識のようです。
皆さん何故そう思われるんでしょう？
・警察官による違法駐車取り締まりでも逆ギレするんだから、駐車監視員なら尚更。
・駐車違反なんて軽微なことに躍起になって取り締まりをするなよ。
・本来、駐車場不足が問題なのだから、それの解決が先だろ。
などなどでしょうか？

まず「感動創造」さんの記事へのTBなどに目を通してみても、「駐車監視員は“みなし公務員”にあたることを知らなくて～」みたいなご意見がありますが、「ここにバイクを停めないでおくれ」と注意をされたとき、そりゃ注意のされ方もあるんでしょうが、警察官だろうが、駐車監視員だろうが、通りがかりのおばちゃんだろうが蹴ってはいけません。この事件、蹴った相手が“みなし公務員”だったので、『公務執行妨害』ですが、普通の人に注意されて蹴ったら『傷害罪』です。
警察だから、公務員だからではなく、人に注意されてその人を傷つけるなんてどうかしています。それを「まぁいつかは起きるよね」なんて言ってる世の中どうかしています。

次に駐車違反は軽微なことなのでしょうか？また取り締まりには不公平感がつきまとうものでしょうか？
僕は「感動創造」さんの記事にコメントしましたように、「元来駐車を許されていない場所に停めているのだから、不公平でもなんでもない！「取り締まり」とはそういうものです。
戸締りを怠った家が三軒並んでいました。空き巣が入ったのは、その内の一件だけでした。他の二件は「それじゃ！俺の家は災害保険が下りねぇよ！」って駄々こねますか？
TVで１日にステッカー貼られて「スゲームカつく」とかコメント垂れてた若者がいましたが、天下の往来に車を停められれば、その数倍「ムカつく」人がいることをわかっていません。
僕はこの14年間、無事故無違反で過しています。その基本は「車を停めるときは駐車場に入れる」です。これが交通安全の第一歩です。交通事故のよる死者、何人いるんですか？」
というのが率直な気持ちです。駐車違反によって誘発される渋滞、これによる経済損失がどれだけあるのですか？僕は経済の専門家ではないので数字の算出はできませんが、東京や大阪のそれは酷いものなのではないのでしょうか？
また駐車違反によって誘発される交通事故、これも多いと思います。車を運転して路地から出ようと思う時に、荷降ろしのトラックが邪魔で交通の状況が掴めないなんて経験は誰でもあるんじゃないのでしょうか？
状況を把握するためにゆっくりと駐車中の車よりも、自分の車の鼻っ面をだしてみると・・・その瞬間にバイクが通過！なんて怖い思いしたことはないですか？
僕は「今のバイクが当たっていたら・・・」とゾ～っとした経験が何度かあります。軽い気持ちで停めた車が原因で事故に繋がることを路上駐車を平気でする人たちは考えたことがあるのでしょうか？

そして『不公平感』ですが、「一緒に並んでいたのに、何で俺だけ！」ってケースはあるでしょう。でもそれが取り締まりです。
昔こんなことがありました。３車線の道路を走っていました。僕は一番右側の車線を制限速度を２０km.ほど超過して走っていました。すぐ横の車線も並走して走っていた車がありました。ほぼ同じスピードです。でも速度測定器によって摘発を受けたのは僕だけでした。真ん中の車線は測定をしていなかったので、捕まらなかったのです。これが取り締まりなんです。それ以降をスピードを緩めて運転することで僕は未然に事故を防げたのかもしれません。若かったその時は『不公平』だと思いましたよ、でも今になって考えると反省すべきは自分で、取り締まりに不平を言うのはおかしいのです。

また同じ目的地に足を運んだほかの人が、お金を使って駐車場に停めているとすれば、余程そちらのほうが『不公平』ではないのでしょうか？
「捕まらなかった。ラッキー！」と言ってた今までがおかしかったのではないのでしょうか？ようやく当たり前に近づいてきたのです。

次に『駐車場不足』という点ですが、これに関しては東京や大阪では特に深刻な問題かもしれません。しかし、「目的地に駐車場があるか？」ということを事前に把握してから、その目的地への交通手段を考えるのが本当なのではないでしょうか？
駐車場事情も把握しないまま目的地へ「便利だから」「早いから」「荷物があるから」と様々な理由で向かっているのではないでしょうか？
東京や大阪のように縦横無尽に地下鉄が走っている都市では、もう少し車の数が減らせると思うんですがね。そうすれば駐車場も足りるのでは？と思いますし、渋谷区役所の地下駐車場などは平日は確実に空いています。なのに近辺の道路には駐車車輌が溢れています。
駐車場が足りないのではなく、車が多すぎるのではないのですか？取締りが強化された今、車の活用の仕方を考える良い機会にしては如何でしょう？

今回の事件で加害者が停めようとしたのが、『原付』だったことが、「そんなに言われたらどうしたら良いんだよ！」という怒りもあるかもしれません。でも、先日もニュースで「六本木の首都高下にバイク用のコインパーキングが出来ました」と伝えていました。宮城に住む僕が知っているんです。そんなパーキングが用意された場所では取締りが特に強化されているのでしょう。運転手の皆さんは（→こんなサイト）も参考にして違反をしないですむように心掛けたいものだと思います。

ここまで「違反する奴が悪い」の一点で話を進めましたが、取り締まる側の準備不足も酷いものだと思います。「６月１日に一斉にスタート」をするのであれば、事前に１～２ヶ月前から駐車監視員を本番同様に配備し、「６月からは、この行為は即取り締まり対象でうよ」と警笛を鳴らすべきだと思います。その際に同時に端末のチェックをしていれば、初日に伝えられた端末のトラブルなどもシュミレーション出来たのではないでしょうか？
それに反則金を納めないでいれば、所有者に反則金の納付通知が行き免許証には傷がつかないという制度もどうかしています。もう少し法を施行するときには、「電気用品安全法」もそうでしたが、充分な議論をされてから世の中にだしてもらいたいものです。

時間がないので乱暴な記事ですが、僕の思っていることは大筋書けたとおもいます。

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今日は僕の大好きなトム・ジョーンズのお誕生日。初めて知ったのはラスベガスでのショーの中継だったのでアメリカの人かと結構最近まで思っていましたが、１９９９年にエリザベス女王からOBE勲章を授与され、また2006年には大英帝国騎士ナイト位を授与された“立派”を通り越えて“凄い”イギリス人です。このアルバムにも収録されている、アート・オブ・ノイズとの共演作『キッス』はプリンスのカバーですが、そのプリンスも今日がお誕生日です。おめでとうございます。